Horizon Nautique

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Articles tagués : Le moteur

Stabilisateur carburant moteur hors-bord QUICKSTORE Mercury

Stabilisateur QUICKSTORE Mercury

QUICKSTORE – Nouvelle formule est un stabilisateur de carburant pour l’hivernage de vos moteurs hors-bord. Il est le produit à utiliser lorsque vous comptez ne pas vous servir de votre carburant et de votre moteur pendant une période prolongée, allant de plusieurs semaines à plusieurs mois.

Quickstore est un produit de la gamme Quicksilver et vendu par Mercury Marine.

40 Ml du stabilisateur Quickstore traite 25L d’essence.

Les composants de l’essence commencent à s’oxyder et des dépôts gommeux peuvent apparaître. Celles-ci se déposent ensuite dans tout le circuit d’alimentation. Au fil du temps, ses dépôts s’accumulent et réduisent les performances de votre moteur.

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Moteur Mercury Mercruiser 4.3L MPI

Moteur Mercury Mercruiser 4.3L MPI

A l’occasion des salons d’automne, Mercury Marine lance une opération de « Surclassement MerCruiser » proposant des avantages technologiques adaptés aux moteurs sterndrive Mercury MerCruiser.

Mercury offre donc la possibilité de bénéficier de la technologie MPI pour tout achat d’un moteur 3.0L ou 4.3L. Le MPI est proposé au prix du TKS sur tous les types d’embase ce qui offre à tous les futurs acheteurs, une économie allant jusqu’à 2 493 €.

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Shoot photos moteurs hors-bord yamaha 2011

Photo-reportage hors-bord yamaha 2011

Voici un photo-reportage du dernier shoot Yamaha présentant sa gamme 2011.

Les photos ont été prises en Europe centrale mais aussi au sud de la Floride.

La musique n’est pas de mon goût mais les clichés sont sympas !

Lisez donc la suite…

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Helice de bateau hors-bord aluminium mercury propellers Spitfire

Hélice Mercury SpitFire

Mercury Propellers présente sa toute nouvelle gamme d’hélice Mercury SpitFire. Ces hélices à quatre pales sont fabriquées en aluminium pour les moteurs hors-bord allant de 25cv à 125cv.

Leurs formes innovantes à 4 pales, considérées comme les plus performantes au monde, sont 25% plus rapides de 0 à 26 noeuds que les hélices Mercury Black Max, et conservent malgré tout la vitesse de pointe.

Ces hélices SpitFire ont une surface de poussée plus importante et possèdent donc beaucoup de couple grâce aux quatre pales. Elles tournent aussi plus rapidement grâce au diamètre plus faible de l’hélice, ce qui a pour effet d’améliorer aussi l’accélération.

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Mercury Quicksilver Thunderbolt pour moteur Volvo Penta IPS

Quicksilver Thunderbolt

En début d’année, Mercury Marine proposait des hélices Quicksilver Thunderbolt pour moteurs sterndrive Volvo Penta DPS.

En cette année 2011, Mercury nous sort une nouveauté : la firme vient compléter sa gamme en proposant des hélices Quicksilver Thunderbolt pour embases Volvo Penta IPS.

Ces nouvelles hélices, conçues en Inox 15-5 dans les fonderies de Mercury Marine dans le Wisconsin, peuvent être utilisées comme hélice de secours et se veulent plus performantes.

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Pod orientable Volvo Penta IPS pour moteur Volvo inboard

Pod orientable Volvo Penta IPS

Volvo Penta IPS : le système Pod orienté vers l’avant représente une nouvelle génération de propulsion Inboard.

L’iPS n’est pas seulement une nouvelle technologie de moteur, c’est aussi une embase orientable à volonté et de nouvelle génération. Ce pod, dont l’embase et l’hélice sont portées vers l’avant, offre une poussée dans n’importe quelle direction et avec n’importe quel rayon de braquage.

L’IPS propose une nouvelle interface pilote pour une navigation plus simple et agréable; de nouvelles commandes pour mieux gérer la transmission et l’accélération; une technologie de motorisation faite pour les coques semi-planantes. En exemple, les IPS350 et IPS600 sont aussi bien adaptés aux bateaux de croisière qu’aux bateaux de travail.

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Le HT96+ est un lubrifiant très performant pour vos moteurs marins 4 temps (essence ou diesel) avec des caractéristiques qui ne se dégradent absolument pas dans des conditions extrêmes d’utilisation.

Idéal pour vos moteurs marins, le lubrifiant HT96+ est constitué de molécules très stables, anti-friction et anti-usure.

Ses molécules très hydrofuges sont les mieux adaptées à l’ambiance marine et sont donc d’une résistance exceptionnelle face à d’extrêmes températures ou pressions mais aussi face à l’usure, la corrosion, le cisaillement, l’ humidité et le sable.

Grâce à ses qualités exceptionnelles,  le HT96+ possède de nombreuses applications dans le domaine mécanique aéronautique et militaire où il est d’ailleurs employé pour les moteurs, les navires, les  sous-marins…etc

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La vérité sur les moteurs 50cv du marché

Hors-bord Magazine publiait dans son N° 22 de Septembre/Octobre 2008, en collaboration avec le lycée technique Julliot de la Morandière de Granville (50), un comparatif exclusif, sous contrôle d’huissier (Maître Claude Laurent) des moteurs hors-bord 50cv appartenant aux constructeurs les plus connus du marché.

À l’heure où les préoccupations économiques et écologiques se font ressentir, il est essentiel d’analyser et comprendre le marché des motorisations nautiques pour choisir un moteur adapté à votre hors-bord mais aussi à vos exigences !

Le 50cv, puissance emblématique des motorisations marines, a été utilisé comme référence dans ce comparatif.

Les références moteurs soumises au banc d’essai sont : l’Evinrude E-tec 50, le Honda BF 50, le Mercury F 50, le Suzuki DF 50, le Tohatsu MD 50 TLDI et le Yamaha F 50.

Note importante : Selva n’a pas souhaité participer au test Hord-Bord Magazine, suite à des déconvenues et à une forte désapprobation concernant d’autres comparatifs réalisés.

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Nautic-paris-2010-50-ansDu samedi 4 au dimanche 12 décembre 2010 aura lieu le salon nautique de Paris à Porte de Versailles, rendez vous incontournable des passionnés de la mer.

horizon-nautique
Horizon Nautique sera évidemment présent pour vous guider et vous parler des choses à ne pas rater sur ces quelques jours de salon.

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L’équipe Horizon-nautique vous souhaite ses meilleurs voeux pour l’année 2010 !

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Avec ou sans votre bateau, à voile ou à moteur, Horizon-nautique engage cette année avec de très nombreux projets, d’idées d’articles et de rencontres.

Ce blog n’est pas encore très fourni en contenu mais nous promettons, aussi bien à tous les passionnés qu’aux novices, un enrichissement rapide, fort et intéressant de ce blog !

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