Il vaut mieux une descente avec un faible coefficient de pente au risque de perdre la remorque au fond de l’eau…
C’est surprenant mais visiblement la technique marche bien !
Il vaut mieux une descente avec un faible coefficient de pente au risque de perdre la remorque au fond de l’eau…
C’est surprenant mais visiblement la technique marche bien !
Quand une grue navale lâche sur le quai, le yacht qu’elle transporte…
Voici donc les images d’un joli lâché de yacht !
Au suivant…
En mer et face à une vague se dirigeant vers votre bateau, il faut se dire que l’on a 2 choix: battre en arrière le plus rapidement possible (on braque et on met la gomme !) ou affronter la vague TOUJOURS de face !
Voici, en images, ce que cela donne. (Si vous n’avez jamais testé ce genre de vagues, commencez par plus petit !)
Pour faire le choix de fuir ou affronter la vague, il faut rapidement analyser la situation en identifiant le type de vague, les limites de votre bateau, vos capacités à gérer la situation et un éventuel plan de sortie, si ça tourne mal!
L’équipe Horizon-nautique vous souhaite ses meilleurs voeux pour l’année 2010 !
Avec ou sans votre bateau, à voile ou à moteur, Horizon-nautique engage cette année avec de très nombreux projets, d’idées d’articles et de rencontres.
Ce blog n’est pas encore très fourni en contenu mais nous promettons, aussi bien à tous les passionnés qu’aux novices, un enrichissement rapide, fort et intéressant de ce blog !
Obtenez toutes les prévisions de marées de tous les ports de France, établis par le SHOM.
Pour les consulter, aller sur le lien « Lire la suite » puis sélectionnez le port qui vous intéresse.
Au large de Dieppe, l’épave du Gauss, navire marchand allemand reconverti en drageur de mines et coulé en 1942, abrite une faune foisonnante. Cette magnifique vidéo sous-marine en donne un aperçu qui donnera des idées à tous les pêcheurs de bars, lieux et autre beaux carnassiers de la région dieppoise.